تسعى شركة نيسان لتطوير طلاء جديد للسيارات يهدف إلى تقليل درجات الحرارة داخل المقصورة في الأيام الحارة مما يسهم في تقليل استهلاك أنظمة تكييف الهواء للطاقة ويعتمد هذا الطلاء المبتكر على مادة ميتاماتيريال وهي نوع من المواد المركبة التي تتمتع بخصائص فريدة لا توجد في الطبيعة وقد تم تطوير هذا الابتكار بالتعاون مع شركة رادي كوا Radi – Cool.
في إطار التزامها بالابتكار والاستدامة بدأت شركة نيسان تطبيق هذا الطلاء البارد على مركبة خدمة Nissan NV100 ضمن دراسة ميدانية استمرت لمدة عام في مطار طوكيو الدولي هانيدا وتم اختيار المطار بسبب بيئته المثالية لاختبار فعالية الطلاء في درجات حرارة مرتفعة حيث أظهرت النتائج الأولية أن المركبات المطلية انخفضت درجات حرارتها الخارجية بمقدار 12 درجة مئوية بينما انخفضت درجات الحرارة الداخلية بمقدار 5 درجات مئوية مقارنة بالسيارات التي تستخدم الطلاء التقليدي.
ويعتمد الطلاء البارد من نيسان على تقنية ميتاماتيريال التي تحتوي على جزيئات دقيقة تعمل بعضها على عكس الأشعة تحت الحمراء التي تسبب ارتفاع درجة حرارة الطلاء التقليدي في حين تقوم جزيئات أخرى بتوليد موجات كهرومغناطيسية تعيد توجيه طاقة الشمس بعيدا عن السيارة وهذا النهج المزدوج يساعد في تقليل انتقال الحرارة إلى أسطح السيارة مما يجعل القيادة في الأيام الحارة أكثر راحة.
يترأس الدكتور سوسومو مييورا مدير مختبر المواد المتقدمة في مركز أبحاث شركة نيسان جهود تطوير هذا الطلاء المبتكر ويعتبر هذا المشروع جزء من رؤيته لجعل السيارات أكثر هدوء وكفاءة وهو أمر ذو أهمية خاصة في عصر السيارات الكهربائية حيث يمكن لتقليل استهلاك الطاقة المخصص لتكييف الهواء أن يساهم في زيادة عمر البطارية وتحسين أداء السيارة بشكل عام.