تواجه سيارات نظام القيادة الذاتية تحديات متعددة، من القدرة على الاستجابة السريعة للمواقف غير المتوقعة إلى اتخاذ قرارات ذكية تضمن السلامة. لكن ماذا لو كانت هناك عقبات غير عادية، مثل الجدران الوهمية التي تبدو وكأنها امتداد للطريق، تمامًا كما في رسوم Looney Tunes؟

نظام القيادة الذاتية في Tesla يفشل في اختبار وايل إي كايوتي الشهير

قرر المهندس السابق في ناسا ومنشئ المحتوى على يوتيوب، مارك روبر، وضع سيارات نظام القيادة الذاتية تحت اختبار مستوحى من “وايل إي كايوتي”. في مقطع فيديو جديد بعنوان “هل يمكنك خداع سيارة نظام القيادة الذاتية؟”، قام روبر باختبار نظام القيادة الذاتية في Tesla، المعتمد كليًا على رؤية الكمبيوتر، مقابل نظام آخر يستخدم تقنية Lidar، وهو مستشعر يعتمد على الضوء للكشف عن العقبات.

النتائج الصادمة: هل اجتازت Tesla الاختبار؟

في أحد أكثر الاختبارات إثارة، واجهت السيارة نظام القيادة الذاتية جدارًا مطليًا ليبدو كأنه طريق مفتوح. والنتيجة؟ لم يتوقف نظام القيادة الذاتية في Tesla وسار مباشرة نحو الجدار بسرعة 40 ميلاً في الساعة، تاركًا ثقبًا كبيرًا فيه!

• تسلا تواجه ضغوطًا متزايدة وسط صعود منافسيها في سوق السيارات الكهربائية
• نقاش مُثير.. كيف سيتغير تويتر بعد استحواذ ايلون ماسك عليه، وما هي مصلحته من شراء العصفور الأزرق؟

لكن هذا لم يكن الإخفاق الوحيد. من بين ستة اختبارات، فشلت Tesla في ثلاثة، كان أحدها اختبارًا حاسمًا: هل ستتمكن السيارة من تجنب الاصطدام بدمية طفل في ظروف صعبة مثل الضباب والمطر الغزير؟ في حين تمكن النظام من التوقف في بعض السيناريوهات، فشل عندما كانت الرؤية محدودة، مما أدى إلى دهس الدمية الوهمية.

نظام القيادة الذاتية في Tesla يفشل في اختبار وايل إي كايوتي الشهير

نظام Lidar يتفوق على Tesla

على العكس من ذلك، نجح نظام القيادة الذاتية الذي يعتمد على Lidar في كل الاختبارات، مما يثير تساؤلات حول قرار Tesla بالتخلي عن هذه التكنولوجيا لصالح رؤية الكمبيوتر فقط. على الرغم من أن إيلون ماسك وصف تقنية Lidar بأنها “مضيعة للوقت”، إلا أن التجربة أثبتت أنها أكثر كفاءة في التعامل مع العوائق غير المتوقعة.

• تسلا تثير الجدل بنموذج سيارة روبوتاكسي

التكنولوجيا بين التقدم والسلامة

قد تكون رؤية الكمبيوتر هي مستقبل القيادة الذاتية، لكن هذه الاختبارات توضح أن الاعتماد عليها وحدها قد يكون محفوفًا بالمخاطر. فهل يمكن أن تعيد Tesla النظر في قراراتها بعد هذه النتائج، أم ستواصل مسيرتها نحو التطوير بغض النظر عن العقبات؟

أعلنت هواوي أن تقنية HiCar، التي تم إطلاقها في مايو 2020، أصبحت الآن متاحة في سيارات BMW المصنعة في الصين. حتى الآن، تدعم نحو 20 شركة سيارات هذه التقنية، مما يتيح للمستخدمين توصيل هواتفهم الذكية بسهولة وتحقيق تجربة قيادة أكثر ذكاءً.

تقنية Huawei HiCar تتوسع إلى سيارات BMW لتعزيز التجربة الذكية

تقنية Huawei HiCar تتوسع إلى سيارات BMW لتعزيز التجربة الذكية

في العام الحالي، سيتمكن مستخدمو هواتف هواوي من الاستفادة من مفتاح BMW الرقمي، والذي يتيح قفل وفتح وتشغيل السيارات باستخدام أجهزتهم الذكية. لكن التكامل الكامل لهذه التقنية سيبدأ فعليًا العام المقبل مع إطلاق سيارات BMW Neue Klasse في الصين، والتي ستدعم HiCar بشكل متكامل.

• بايدو تعزز المنافسة في الذكاء الاصطناعي بنماذج متطورة وأسعار مخفضة

تعزيز تجربة الاتصال الذكي بين BMW وHuawei

أوضح شون جرين، الرئيس والمدير التنفيذي لمنطقة مجموعة BMW، أن ما يقرب من ربع مستخدمي تطبيق MyBMW في الصين يعتمدون على أجهزة هواوي. وأضاف أن دمج التقنية مع نظام HarmonyOS سيحسن تجربة التطبيقات داخل السيارة، مما يعزز من مستوى الذكاء والراحة في الاستخدام اليومي.

• تسلا تواجه ضغوطًا متزايدة وسط صعود منافسيها في سوق السيارات الكهربائية

الذكاء الاصطناعي والقيادة الذكية ضمن خطط BMW

تعمل BMW بالتعاون مع شركات صينية على تطوير نماذج لغة كبيرة، وذكاء اصطناعي توليدي، وتفاعل صوتي متطور لتحسين تجربة القيادة الذكية. ومن المتوقع أن تدخل منصة Neue Klasse الإنتاج قريبًا، حيث ستكون السيارة الكهربائية IX3 أول الطرازات التي تصل إلى الأسواق، تليها سيدان كهربائية من الفئة الثالثة في عام 2026، والتي قد تحمل اسم i3.