تستعد سيارة أومودا 4 في الإمارات لتسجيل حضورها الرسمي خلال وقت لاحق من عام 2026، بعدما كشفت أومودا وجايكو عن الطراز الجديد ضمن فعالية «ليلة أومودا للذكاء الاصطناعي الفائق» في جاكرتا. ولا يقتصر الرهان على تصميم رياضي موجه للشباب، إذ تضع الشركة المقصورة الذكية وتقنيات الركن المساعد في قلب تجربة القيادة الجديدة.

وجمع الحدث مسؤولين وإعلاميين ووكلاء ومتخصصين في صناعة السيارات من جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط، وشهد الظهور الأول للطراز في منطقة جنوب شرق آسيا. وبحسب البيان الصادر عن الشركة، ستكون دولة الإمارات من الأسواق الرئيسية المستفيدة من تقنيات التنقل الذكي الجديدة، على أن يصل الطراز إلى السوق المحلية قبل نهاية العام.

ما الذي نعرفه عن أومودا 4 في الإمارات؟

تنتمي OMODA 4 إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، وتقدمها العلامة بتصميم يحمل اسم Cyber Mecha، يجمع بين الخطوط الحادة والطابع المستقبلي. وتستهدف السيارة شريحة الشباب ومحبي التكنولوجيا، مع تركيز على التفاعل الرقمي والأداء الديناميكي.

ولم تكشف الشركة حتى الآن عن السعر المخصص للسوق الإماراتية أو قائمة المحركات والفئات والتجهيزات النهائية. لذلك تظل تفاصيل المدى أو استهلاك الوقود أو القوة الحصانية مرتبطة بالإعلان المحلي المرتقب، فيما تركز المعلومات الحالية على منظومة الذكاء الاصطناعي وتجربة المستخدم داخل المقصورة.

مقصورة ذكية تفهم نية السائق

أبرز ما قدمته أومودا وجايكو خلال الحدث هو منصة AI Smart Cockpit المدعومة بنموذج اللغة الكبير Seed من ByteDance. ووفق الشركة، صُممت المنصة لتتجاوز تنفيذ الأوامر الصوتية التقليدية، بحيث تفهم نية السائق وتتعلم عاداته وتقدم توصيات مخصصة وفق السياق.

وتجمع المقصورة بين خدمات الملاحة والترفيه والإنتاجية ونمط الحياة عبر مجموعة من وكلاء الذكاء الاصطناعي. كما تعتمد على تحديثات برمجية عبر الهواء OTA، ما يسمح بإضافة التحسينات وتطوير الوظائف بمرور الوقت من دون الحاجة إلى زيارة مركز الخدمة لكل تحديث.

ويعكس هذا التوجه سباق شركات السيارات لتطوير مركبات تعتمد على البرمجيات، وهو ما ظهر أيضًا في تعاون شركات الرقائق مع المصنّعين لتقديم أنظمة مساعدة قيادة أكثر تطورًا مثل Snapdragon Ride Pilot.

ركن ذكي من المستوى الثاني

تتكامل المقصورة الجديدة مع تقنية Super Intelligent Valet Parking، أو SIVP، وهي منظومة مساعدة على الاصطفاف من المستوى الثاني. وتقول الشركة إن النظام يستطيع التعرف على أماكن الوقوف، والمساعدة في المناورة، وتجنب العوائق، إلى جانب دعم الركن عن بُعد تحت إشراف السائق.

وقد تكون هذه الميزة عملية في الإمارات، خصوصًا داخل مواقف مراكز التسوق والمناطق التجارية والمجمعات السكنية المزدحمة. ومع ذلك، يظل وصفها كنظام من المستوى الثاني مهمًا؛ فهي تقنية لمساعدة السائق وليست قيادة ذاتية كاملة، وتبقى مسؤولية الإشراف الآمن على المستخدم.

استراتيجية تجمع النظام الهجين والذكاء الاصطناعي

استعرضت أومودا وجايكو خلال الفعالية ما تسميه «استراتيجية السوبر المزدوجة»، التي تجمع بين النظام الهجين المتطور SHS وتقنيات الذكاء الاصطناعي من الجيل الجديد. ولم يؤكد البيان بعد نوع منظومة الدفع التي ستصل بها أومودا 4 إلى الإمارات، لكن الاستراتيجية تكشف الاتجاه الأوسع للعلامة نحو الكفاءة والاتصال والوظائف الذكية.

ويمتد هذا النظام البيئي إلى مبادرة الروبوتات AiMOGA، التي تستخدم الذكاء الاصطناعي لتطوير التفاعل بين الإنسان والآلة. وتضع الشركة المبادرة إلى جانب المقصورة الذكية وتقنية SIVP ضمن تصور متكامل لمستقبل التنقل المتصل.

موعد إطلاق OMODA 4 في السوق الإماراتية

أكدت أومودا وجايكو أن طرح السيارة في دولة الإمارات مخطط له خلال وقت لاحق من عام 2026، من دون إعلان يوم محدد للحجز أو التسليم. ومن المنتظر أن تكشف الشركة مع اقتراب الإطلاق عن الأسعار والفئات وخيارات المحركات والضمان ومواصفات السلامة المحلية.

وقال شون شو، الرئيس التنفيذي لشركة OMODA & JAECOO International، إن المقصورة الذكية تمثل محطة جديدة في استراتيجية التنقل الذكي للشركة، مؤكدًا أن الإمارات ستكون من الأسواق الرئيسية المستفيدة من هذه الابتكارات.

ويمكن متابعة الطرازات والتحديثات الرسمية عبر موقع أومودا وجايكو في الإمارات. وحتى صدور المواصفات المحلية، تبقى الميزة الأوضح في أومودا 4 هي محاولة تحويل السيارة من وسيلة نقل متصلة إلى مساعد رقمي يتعلم ويتطور مع الاستخدام.

كشفت شركة كوالكوم الأميركية، بالتعاون مع عملاق السيارات الألماني بي إم دبليو، عن نظام قيادة ذاتية متطور يُعرف باسم Snapdragon Ride Pilot، يتيح للسائقين القيادة دون استخدام اليدين على طرق محددة، مع إمكانية تغيير المسارات تلقائيًا. ورغم ذلك، لا يُصنف النظام كقيادة ذاتية كاملة.

كوالكوم تطلق نظام Snapdragon Ride Pilot بالتعاون مع بي إم دبليو

كوالكوم تطلق نظام Snapdragon Ride Pilot بالتعاون مع بي إم دبليو

سي debut النظام لأول مرة في سيارة BMW iX3 الجديدة، على أن يتوفر في أكثر من 100 دولة بحلول عام 2026، منها 60 دولة مع بداية الطرح.

اهتمام واسع من شركات السيارات

قال كريستيانو آمون، الرئيس التنفيذي لكوالكوم، إن شركات تصنيع السيارات الأخرى أبدت اهتمامًا كبيرًا بترخيص التقنية، مؤكدًا أن نجاحها على الطريق سيحفّز المزيد من المصنّعين على تبنيها. وأضاف أن الشركة حققت تقدمًا كبيرًا في محادثات الشراكات، لكنها لم تكشف عن تفاصيل بعد.

• أصغر بطارية في تاريخ آيفون سر قوة iPhone Air الجديد

تنويع أعمال كوالكوم

تسعى كوالكوم، المعروفة بريادتها في مجال رقائق الهواتف الذكية، إلى التوسع في قطاعات جديدة تشمل:

• رقائق أجهزة الكمبيوتر.

• أشباه موصلات مراكز البيانات.

• تقنيات السيارات الذكية.

• غوغل تطلق خدمة Google Pay في السعودية لتعزيز التحول الرقمي

وقد حقق قطاع السيارات لدى الشركة نحو مليار دولار في الربع المالي المنتهي في يونيو، بنمو 21% على أساس سنوي، مع توقعات بزيادة الإيرادات إلى 8 مليارات دولار بحلول 2029.

شراكات واستراتيجيات جديدة

بالإضافة إلى القيادة الذاتية، تعمل كوالكوم على تطوير حلول أخرى للسيارات، مثل تشغيل أنظمة الترفيه داخل المقصورة. كما أعلنت عن شراكة مع غوغل كلاود لتمكين شركات السيارات من تطوير مساعدين رقميين مخصصين.

• تكلفة إصلاح AirPods Pro 3 أسعار ثابتة رغم التحديثات

المنافسة في سوق القيادة الذاتية

يرى محللون أن كوالكوم تسعى لبناء نظام بيئي متكامل قائم على البرمجيات، في وقت ما زالت شركات السيارات الأوروبية متأخرة مقارنة بمنافسيها الصينيين في مجال تقنيات القيادة الذاتية.