الذكاء الاصطناعي
XPeng تكشف عن سيارة الذكاء الاصطناعي P7 Plus
فاجأ الرئيس التنفيذي لشركة XPeng، هي شياوبنج، الجمهور خلال مؤتمر Apsara 2024 الذي عُقد في هانغتشو، حيث قاد شخصيًا نموذجًا أوليًا مموهًا من سيارة P7 Plus المنتظرة بشدة، ما أثار اهتمامًا واسعًا من وسائل الإعلام الحاضرة.
XPeng تكشف عن سيارة الذكاء الاصطناعي P7 Plus
يُعد مؤتمر Apsara 2024 حدثًا رائدًا يركز على تقنيات المستقبل، مثل الحوسبة السحابية والذكاء الاصطناعي. يجمع المؤتمر بين قادة الصناعة وخبراء التكنولوجيا لبحث التطورات الأخيرة، بما في ذلك الذكاء الاصطناعي التوليدي والتحول الصناعي. ومن المنتظر أن يشارك شياوبنج في مناقشات حول دور الذكاء الاصطناعي في تطوير تقنيات القيادة الذاتية، مما يعزز رؤية XPeng نحو مستقبل يعتمد على الابتكار الذكي.
XPeng تكشف عن سيارة الذكاء الاصطناعي P7 Plus
P7 Plus: خطوة كبيرة في عالم السيارات الذكية
تُعد سيارة P7 Plus تطويرًا ملحوظًا عن سابقتها P7i، حيث تتميز بزيادة في حجمها مع أبعاد تبلغ 5.06 × 1.94 × 1.51 مترًا. وقد بُنيت هذه السيارة على منصة SEPA 2.0 المتطورة من XPeng، مما يعزز كفاءتها ويضعها في مقدمة السيارات الكهربائية الذكية.
تحمل السيارة شعار “أول سيارة ذكاء اصطناعي في العالم” على جانبها، وهو ما يعكس التزام الشركة بالابتكار. تتضمن السيارة نظامًا للقيادة الذاتية يعتمد على رؤية الكاميرا بدلاً من تقنية LiDAR، مشابهة لما تعتمده تسلا في سياراتها ذات القيادة الذاتية الكاملة. هذا النهج الجديد يعزز من قدرة P7 Plus على التفاعل بذكاء مع الطرق والمواقف المختلفة.
خيارات المحركات والأداء الديناميكي
تتوفر P7 Plus بمحركين مختلفين؛ الأول بقوة 180 كيلوواط (حوالي 241 حصانًا) للنموذج الأساسي، والثاني بقوة 230 كيلوواط (308 أحصنة) للنموذج الأقوى. وتتيح هذه المحركات للسيارة سرعة قصوى تصل إلى 200 كم في الساعة، مع خيار للعجلات بين 18 أو 20 بوصة. يبلغ وزن النموذج الأساسي نحو 1967 كغ، في حين يبلغ وزن الإصدار الأعلى 2073 كغ.
تصميم ديناميكي وتكنولوجيا متقدمة
من ناحية التصميم، تتبنى P7 Plus شكل الكوبيه الذي يعزز الديناميكية الهوائية ويقلل من مقاومة الهواء، مما يزيد من كفاءة السيارة. يتميز الجزء الخلفي بمصابيح خلفية فريدة على شكل حرف “C”، تُضفي مظهرًا فريدًا وتزيد من وضوح الرؤية. وتشمل المصابيح الخلفية كاميرات مدمجة، مما يعكس تكنولوجيا متقدمة في السيارة.
بطارية LFP وتقنيات مستقبلية
تعمل P7 Plus ببطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من إنتاج Eve Power، مع أن المواصفات الكاملة للبطارية لم تُكشف بعد. ومن المتوقع أن تُنتج السيارة في مصنع XPeng في قوانغتشو، حيث من المخطط إطلاقها رسميًا في الربع الرابع من عام 2024.
مستقبل XPeng والسيارات الكهربائية
مع تراجع مبيعات P7i، ترى XPeng في P7 Plus فرصة محورية لتحديث عروضها في فئة سيارات السيدان الكهربائية. تجمع السيارة بين الأداء القوي والتكنولوجيا المتقدمة، ما قد يساهم في إعادة إحياء مبيعاتها واستعادة شعبيتها.
من خلال عرض P7 Plus في مؤتمر Apsara، أكدت XPeng التزامها بإدماج الذكاء الاصطناعي في تكنولوجيا القيادة الذكية، مع الاستعداد لإطلاق السيارة في الأسواق لاحقًا هذا العام.