تطبيق Mobilio للمكفوفين من هارفارد يساعد على تجنب العوائق أثناء التنقل

طور باحثون في جامعة هارفارد تطبيق Mobilio للمكفوفين، لمساعدة الأشخاص ذوي الإعاقة البصرية على الوصول إلى وجهاتهم بأمان أكبر، من خلال الذكاء الاصطناعي ومستشعرات الهواتف الذكية وإرشادات صوتية فورية تحذرهم من العوائق المحيطة.

ويستهدف التطبيق تسهيل التنقل اليومي دون الحاجة إلى شراء أجهزة متخصصة مرتفعة التكلفة، إذ يستفيد من كاميرا الهاتف ومستشعراته لتحليل البيئة المحيطة وتحديد مسار مناسب للمستخدم.

تطبيق Mobilio للمكفوفين يحقق نتائج أفضل في اختبارات التنقل

أظهرت دراسة نشرتها دورية Nature Biomedical Engineering أن 14 مشاركًا تمكنوا من الوصول إلى وجهاتهم باستخدام التطبيق وعصا الإرشاد بسرعة أكبر بنسبة 13%، مع انخفاض الاصطدام بالعوائق داخل المباني بنسبة 41%، مقارنة بالاعتماد على العصا وتطبيق خرائط غوغل.

وأوضح الباحثون ريموند ليو وباتريك سليد أن تطبيقات الخرائط التقليدية لا تقدم دائمًا التفاصيل الدقيقة التي يحتاج إليها الأشخاص ذوو الإعاقة البصرية للتنقل بأمان.

تطوير التقنية وفق احتياجات المستخدمين

استند الباحثون في تصميم التطبيق إلى دراسة شملت أكثر من 100 شخص يعانون ضعف البصر أو فقدانه، وحددت ثلاثة احتياجات رئيسية: إرشادات مستمرة أثناء السير في خطوط مستقيمة، وتوجيهات دقيقة عند تغيير الاتجاه، واكتشاف العوائق بصورة موثوقة.

ولتحسين دقة التحليل، استخدم الفريق بيانات وصورًا للمشاهد من منظور المشاة، بدلًا من الاعتماد على مجموعات بيانات صُممت أساسًا لمساعدة السيارات على التنقل.

• نظام إنفيديا للذكاء الاصطناعي.. حاوية متنقلة تجهز مراكز البيانات خلال 14 يومًا
• وحدة تحكم Xbox Nano.. مايكروسوفت تطلق أصغر يد ألعاب بسعر 49.99 دولارًا

وأشار ليو إلى أهمية إشراك الأشخاص ذوي الإعاقة البصرية في تطوير هذه التقنيات واختبارها، موضحًا أن اختلاف حالات فقدان البصر وتجارب المستخدمين يجعل الاختبارات الواقعية ضرورية. كما ترتبط هذه القضية بتجربته الشخصية، إذ إن شقيقه الأكبر كفيف.

تطبيق Mobilio للمكفوفين من هارفارد يساعد على تجنب العوائق أثناء التنقل

كاميرا الهاتف والذكاء الاصطناعي لتحديد الطريق

يعتمد Mobilio على كاميرا الهاتف ونظام تحديد المواقع GPS ومستشعرات الحركة والقصور الذاتي، كما يستفيد من تقنية LiDAR في الهواتف التي تدعمها.

ويحلل نموذج للرؤية الحاسوبية بث الفيديو المباشر، ثم يحدد مسارًا آمنًا ويوجه المستخدم بإشارات صوتية قابلة للتخصيص، تتكيف مع سرعة المشي وحركة الشخص.

وشبّه سليد آلية العمل بوضع خطة قيادة لمركبة ذاتية صغيرة، تجمع بيانات الموقع ومستشعرات الهاتف وحركة المستخدم لتوجيهه إلى وجهته.

وتكمن إحدى المزايا التقنية للتطبيق في قدرته على العمل على هاتف ذكي عادي، بدلًا من الاعتماد على أجهزة متخصصة مرتفعة التكلفة تحتاج إلى إمكانات معالجة أكبر.

ويعتزم فريق البحث في كلية جون إيه بولسون للهندسة والعلوم التطبيقية بجامعة هارفارد إجراء اختبارات إضافية في بيئات واقعية مختلفة، لقياس قدرة التطبيق على التكيف مع أنماط حياة المستخدمين وعاداتهم وتفضيلاتهم.