أعلن المجلس الوطني لسلامة النقل في الولايات المتحدة عن فتح تحقيق رسمي بشأن سيارات وايمو ذاتية القيادة، بعد رصد سلوكيات مرورية مثيرة للقلق تتعلق بتجاوز حافلات مدرسية متوقفة أثناء تحميل أو تنزيل الطلاب في مدينة أوستن بولاية تكساس. ويأتي هذا القرار في ظل تزايد الجدل حول جاهزية أنظمة القيادة الذاتية للتعامل مع المواقف المرورية الحساسة، خاصة تلك التي تمس سلامة الأطفال, وبحسب البيانات الأولية، فقد تم تسجيل ما لا يقل عن 19 واقعة منذ بداية العام الدراسي الحالي، تجاوزت فيها مركبات وايمو حافلات مدرسية متوقفة بشكل يخالف القوانين المرورية المعمول بها.

تحقيقات أميركية موسّعة حول سلامة سيارات وايمو ذاتية القيادة قرب حافلات المدارس

تحقيقات أميركية موسّعة حول سلامة سيارات وايمو ذاتية القيادة قرب حافلات المدارس

في محاولة لاحتواء الأزمة، أعلنت شركة وايمو، التابعة لمجموعة ألفابت، خلال شهر ديسمبر الماضي عن استدعاء أكثر من 3,000 مركبة ذاتية القيادة لإجراء تحديثات على أنظمتها البرمجية. وجاء هذا الإجراء بعد التأكد من أن الخلل البرمجي هو السبب الرئيسي وراء عدم التزام المركبات بقواعد التوقف الإجباري عند الحافلات المدرسية, وتعد هذه الخطوة جزءًا من سلسلة إجراءات تهدف إلى تحسين أداء سيارات وايمو ذاتية القيادة في البيئات الحضرية المعقدة، خصوصًا في المناطق القريبة من المدارس والمرافق التعليمية.

تحقيقات سابقة ومراقبة حكومية مستمرة

لم يكن هذا التحقيق هو الأول من نوعه، إذ كانت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة قد فتحت تحقيقًا مماثلًا في أكتوبر الماضي، ركّز على سلوك مركبات وايمو عند الاقتراب من الحافلات المدرسية. وقد اعتمدت هذه التحقيقات على تقارير ميدانية وشكاوى رسمية من جهات تعليمية محلية.

وتعكس هذه الخطوات تصاعد الرقابة الحكومية على شركات القيادة الذاتية، في ظل توسعها السريع داخل المدن الأميركية، وسعي الجهات التنظيمية لضمان توافق هذه التقنيات مع أعلى معايير السلامة.

رد وايمو لا حوادث تصادم ونظام آمن

في ردها على إعلان المجلس الوطني لسلامة النقل، أكدت وايمو أنه لم يتم تسجيل أي حوادث تصادم ناتجة عن هذه الوقائع. وأوضحت الشركة أن نظام القيادة الذاتية الخاص بها، المعروف باسم “Waymo Driver”، يتعامل أسبوعيًا مع آلاف المواقف المرتبطة بالحافلات المدرسية في مختلف أنحاء الولايات المتحدة.

وأضافت الشركة أن النظام يخضع لتحسينات وتحديثات مستمرة، مشددة على ثقتها بأن مستوى السلامة الذي تقدمه سيارات وايمو ذاتية القيادة يفوق في كثير من الحالات أداء السائقين البشر، خاصة في المواقف المتكررة والمعقدة.

اعتراضات من الجهات التعليمية المحلية

ورغم تطمينات وايمو، أبدت منطقة المدارس المستقلة في أوستن مخاوف جدية بشأن استمرار تشغيل المركبات الذاتية بالقرب من المدارس. وفي رسالة رسمية مؤرخة بتاريخ 20 نوفمبر، أشارت المنطقة إلى وقوع خمس حوادث إضافية خلال الشهر نفسه، حتى بعد تنفيذ تحديثات برمجية لمعالجة المشكلة.

وطالبت الرسالة الشركة بإيقاف عملياتها مؤقتًا في محيط المدارس خلال أوقات الذهاب والإياب، إلى حين التأكد الكامل من التزام المركبات بالقوانين المرورية وضمان سلامة الطلاب.

Hedra Elements: ثورة شاملة في إنشاء الفيديو والشخصيات بالذكاء الاصطناعي

رفض تعليق العمليات وتصاعد التوتر

في ديسمبر، أكدت منطقة المدارس لوكالة رويترز أن وايمو رفضت تعليق عملياتها حول المدارس، ما أدى إلى تصاعد التوتر بين الشركة والجهات التعليمية المحلية. ويُتوقع أن يلعب التحقيق الجاري دورًا محوريًا في تحديد الخطوات التنظيمية المقبلة، سواء عبر فرض قيود تشغيلية إضافية أو إدخال معايير أكثر صرامة لاختبار أنظمة القيادة الذاتية.

روبوت ذكي لرعاية الحيوانات الأليفة يدمج الإطعام واللعب وتحليل المشاعر أثناء غياب المالك

مستقبل القيادة الذاتية على المحك

تسلط هذه القضية الضوء على التحديات الحقيقية التي تواجه سيارات وايمو ذاتية القيادة، خاصة عند التعامل مع سيناريوهات مرورية تتطلب حساسية عالية وسرعة استجابة دقيقة. وبينما تمثل القيادة الذاتية مستقبل النقل، فإن نجاحها على المدى الطويل يظل مرهونًا بقدرتها على كسب ثقة الجهات التنظيمية والمجتمع، وضمان أعلى مستويات السلامة، لا سيما عندما يتعلق الأمر بحماية الأطفال.

الروبوتات البشرية بين الاستعراض والواقع العملي هل حان وقت المهام الحقيقية